На проходящем с 27 августа по 1 сентября в Жуковском авиасалоне МАКС представлен разработанный российскими специалистами пилотируемый самолет на водородной тяге.
Топливный элемент, разработанный Институтом проблем химической физики РАН совместно с группой компаний «ИнЭнерджи», помогает протеканию реакции окисления водорода, в ходе которой вырабатывается электричество при относительно невысоких — не более 100 °C — температурах. В результате в атмосферу без шума выделяется только водяной пар. Силовую установку разработали в Центральном институте авиационного моторостроения им. П. И. Баранова (ЦИАМ). Все компании, задействованные в разработке и подготовке самолета, входят в состав Консорциума при Центре компетенций НТИ по технологиям новых и мобильных источников энергии при ИПХФ РАН.
Разработка будет полезна в сельском хозяйстве, в санитарной авиации, а также в качестве аэротакси. Созданные для авиации водородные топливные элементы или их модификации применимы для любых других видов транспорта: от кораблей и вездеходов до массовых автомобилей и зарядных устройств для бытовой техники.
